В предыдущих книгах серии «Уходящая Одесса» мы описывали, преимущественно, здания- памятники архитектуры иногда с упоминанием, что они являются еще и памятниками истории. А упоминания о проживавших в них известных личностях были очень кратки, лапидарны. А сколько известных людей, внесших огромный вклад в развитие и процветание Одессы и страны, оставались вне зоны упоминания , потому что жили не в зданиях-памятниках архитектуры! Поэтому мы решили продолжить нашу серию

Новая книга Арутюновой и Шерстобитова

В 2015 году в Одессе вышла книга Н.Арутюновой и В.Шерстобитова «Аура парадного ансамбля Одессы», вызвавшая интерес у любителей истории нашего города. Прошло семь лет, и я держу в руках новую книгу тех же авторов, с точно такой же обложкой и с тем же названием, только в три раза большую по объему.

Мы решили продолжить нашу серию , внеся более расширенные биографические сведения о замечательных людях, проживавших и не в памятниках архитектуры. Наша цель - познакомить одесситов и тех, кто любит Одессу с людьми прославившими наш город. Эту новую серию мы назвали «Дома и люди уходящей Одессы».

В книжке приведены случаи из публикаций научных исследований , историков Одессы, очевидцев событий. . Здесь и таинственные места, дома, личности.

Почитайте. Будет интересно.

Как любое старинное кладбище ( а это почти город под землёй) дает полную картину ушедшей жизни получше любого учебника.

В ваших руках уникальное издание - книга о подвигах артиллеристов во время Крымской войны 1854 года, русско-турецкой войны 1877-78 годов, солдатах времен Первой мировой войны 1914 года и 73-х днях обороны Одессы во время Великой Отечественной войны, которые сражались на этом маленьком пятачке одесской земли расположенной между 8-й и 9-й станциями Большого Фонтана.
Прошло более 165 лет с тех пор, и время уносит нас все дальше от этих трагедий многих войн. С 1993 года одесская областная организация УООПИК занимается поиском захоронений и кладбищ Одессы. У истоков этой работы были Р.Шувалов, Г.Перлов, Н.Панасенко, И.Арутюнова, В.Сичкаренко, А.Сури-лов, Л.Суховей, В.Волконская, Т.Михайличенко, Г.Калугин, В.Головань, М.Пойзнер, О.Губарь, В.Нетребский.

Книга продолжает рассказ о развитии и возведение особняков в Одессе. 

Одна из старейших улиц Одессы. Возникла она на засыпанной балке, которая начиналась на Греческой площади, пересекала Дерибасовскую и спускалась в гавань. Через балку был перекинут мост, а по дну балки проходила дорога, которую называли Портовой. В 1822 г. эта дорога получила новое название - Гаванной.

Важной проблемой Одессы является гармония архитектурного облика исторического центра. Неповторимость Одессы признают все иностранные специалисты-архитекторы, а происходящее в нашем городе преступлением, и наверное это потому, что становится все меньше патриотов-архитекторов, имеющих свои принципы-человеческие и профессиональные.Приоритетными направлениями в архитектурно-градостроительной деятельности должны быть два принципа: сохранение и развитие. 

Важной проблемой Одессы является гармония архитектурного облика исторического центра. Неповторимость Одессы признают все иностранные специалисты-архитекторы, а происходящее в нашем городе преступлением, и наверное это потому, что становится все меньше патриотов-архитекторов, имеющих свои принципы-человеческие и профессиональные.Приоритетными направлениями в архитектурно-градостроительной деятельности должны быть два принципа: сохранение и развитие.

Книга рассказывает о развитии и возведение особняков в Одессе.

"Старые дома, как старые люди, полны воспоминаний" 
Ян Отшенашек, чешский писатель

Самая знаменитая, легендарная, главная улица Одессы берет свое начало от обрыва Карантинной балки и завершается у Соборной площади и была намечена уже на первых генеральных планах города (1792 г., инженер Ф. де-Волан).

Книга рассказывает о развитии промышленности в Одессе, которая началось вместе с зарождением и развитием капитализма в России и Украине. Быстрый рост Одессы был вызван интенсивным экономическим развитием Южной Украины в связи с перемещением центра горной промышленности с Урала на юг. город становился воротами страны на Черном море.