В подробной книге-справочнике об истории футбольного клуба «Черноморец» отражена только достоверная и подтвержденная информация.

В ваших руках уникальное издание - книга о подвигах артиллеристов во время Крымской войны 1854 года, русско-турецкой войны 1877-78 годов, солдатах времен Первой мировой войны 1914 года и 73-х днях обороны Одессы во время Великой Отечественной войны, которые сражались на этом маленьком пятачке одесской земли расположенной между 8-й и 9-й станциями Большого Фонтана.
Прошло более 165 лет с тех пор, и время уносит нас все дальше от этих трагедий многих войн. С 1993 года одесская областная организация УООПИК занимается поиском захоронений и кладбищ Одессы. У истоков этой работы были Р.Шувалов, Г.Перлов, Н.Панасенко, И.Арутюнова, В.Сичкаренко, А.Сури-лов, Л.Суховей, В.Волконская, Т.Михайличенко, Г.Калугин, В.Головань, М.Пойзнер, О.Губарь, В.Нетребский.

Книга знакомит читателя с широко известным в XIX веке дворянским родом Курисов, летопись которого на украинской земле берет свое начало с XVII столетия. 

В книге освещаются историко-культурные обстоятельства возникновения на месте нынешней Одессы в начале XIV в. двух якорных стоянок Джинестра (дрок) и Флорделис (лилии). Эти цветы были геральдическими эмблемами родственных королевских династий Плантагенетов и Капетингов, которых французский король Людовик Святой попытался объединить, создав рыцарский Орден Стручков Дрока (1234). Якорные стоянки были основаны кавалером этого ордена, одним из главарей Каталонской компании Востока (1303-1311 гг.) рыцарем и кондотьером Бернаром де Рокафортом как форпосты на западных рубежах христианского мира против Золотой Орды.

Книга продолжает рассказ о развитии и возведение особняков в Одессе. 

Одна из старейших улиц Одессы. Возникла она на засыпанной балке, которая начиналась на Греческой площади, пересекала Дерибасовскую и спускалась в гавань. Через балку был перекинут мост, а по дну балки проходила дорога, которую называли Портовой. В 1822 г. эта дорога получила новое название - Гаванной.

Важной проблемой Одессы является гармония архитектурного облика исторического центра. Неповторимость Одессы признают все иностранные специалисты-архитекторы, а происходящее в нашем городе преступлением, и наверное это потому, что становится все меньше патриотов-архитекторов, имеющих свои принципы-человеческие и профессиональные.Приоритетными направлениями в архитектурно-градостроительной деятельности должны быть два принципа: сохранение и развитие. 

Важной проблемой Одессы является гармония архитектурного облика исторического центра. Неповторимость Одессы признают все иностранные специалисты-архитекторы, а происходящее в нашем городе преступлением, и наверное это потому, что становится все меньше патриотов-архитекторов, имеющих свои принципы-человеческие и профессиональные.Приоритетными направлениями в архитектурно-градостроительной деятельности должны быть два принципа: сохранение и развитие.

Многочисленные телепередачи и YouTube-каналы рассказывают о must-see местах в разных странах и городах — на Галапагоссах и Бора-Бора, в Австралии и Гренландии или даже в Антарктике. Но никто не упоминает, как туда добраться!

Книга рассказывает о развитии и возведение особняков в Одессе.

Предлагаемый читателю справочник является расположенным в хронологическом порядке сводом свидетельств о пребывании и деятельности В.Жаботинского в Одессе. Это цитаты из писем, дневников, газетных сообщений, архивные и другие документы и материалы.

В эту книгу вошли рассказы об улицах Одессы, о домах и их обитателях. Среди «героев» книги граф Воронцов и графы Толстые, Ю. Бардах и Л. Задов, В. Жаботинский, Л. Украинка, Э. Гилельс, Д. Ойстрах и многие другие.

"Старые дома, как старые люди, полны воспоминаний" 
Ян Отшенашек, чешский писатель

Самая знаменитая, легендарная, главная улица Одессы берет свое начало от обрыва Карантинной балки и завершается у Соборной площади и была намечена уже на первых генеральных планах города (1792 г., инженер Ф. де-Волан).